Caixas de alumínio e caixas de ar são caixas de liga de alumínio de alta qualidade usadas para transporte aéreo e importação e exportação de instrumentos de precisão. Seu custo é muito alto, portanto, os usuários devem prestar atenção à manutenção e tentar usá-los durante sua vida útil. Como fazer a manutenção das caixas de alumínio e das caixas de ar? Introdução de especialistas relacionados:
1. Toda vez que você usar caixas de alumínio e caixas de ar, especialmente ao colocar produtos de couro, preste atenção para remover a poeira da superfície da caixa. Você pode proteger o córtex da caixa usando óleo de manutenção para couro para reduzir danos ao couro.
2. Como os produtos de couro estão passando por reações de oxidação o tempo todo, se a caixa de alumínio e a caixa de ar não prestarem atenção à ventilação, isso irá acelerar a oxidação do couro, por isso é necessário fazer uma manutenção regular e irregular dos produtos de couro.
3. As peças de hardware das caixas de alumínio e das caixas de voo ficarão ligeiramente oxidadas porque quase não vazam no ar. Em tal situação, certifique-se de limpá-los com pasta de dente ou farinha imediatamente para reduzir ou até mesmo prevenir a oxidação das peças de hardware.
4. Preste atenção à poluição de outros materiais oleosos ou de laca correspondentes na caixa de ar. De um modo geral, as caixas de alumínio e as caixas de ar não devem ser poluídas ou impactadas em demasia. Ao usar caixas de alumínio e caixas de ar, preste atenção para remover a superfície e o interior. Manchas dentro do espaço de armazenamento.
Os métodos de manutenção para caixas de alumínio e caixas de ar são aproximadamente estes. Embora as caixas de alumínio e as caixas de ar sejam processadas e fabricadas com materiais de liga de alumínio especiais, as várias propriedades do corpo da caixa foram melhoradas de forma mais significativa, mas isso só é comparado à caixa de liga de alumínio comum. O uso de caixas de alumínio e caixas de voo está principalmente associado a muitos instrumentos sofisticados e equipamentos de última geração. Os usuários devem prestar atenção à manutenção e manutenção normais. Se ocorrerem problemas, eles devem ser solucionados a tempo, caso contrário, afetarão seu uso normal ou uso. Se houver um acidente no meio, as perdas serão ainda maiores.
No entanto, às vezes a caixa de voo em liga de alumínio fica abaulada, danificada, etc., o que está diretamente relacionado ao processo de produção da caixa e dos materiais de produção. Os motivos específicos são os seguintes:
1. Processo de produção da carroceria. Na produção de carroceria, placas de madeira e tecidos precisam ser colados. O passo correto é borrifar cola nas placas de madeira. A viscosidade da cola deve atender aos padrões nacionais. A cola pulverizada deve ser mantida uniforme. Após a pulverização, deve, Efetuar mais de 3 operações de compactação. Após a compactação, garantir secagem suficiente em 6 horas. Se alguma das etapas acima for omitida ou não atender ao padrão, ocorrerão problemas de qualidade.
2. O uso de tábuas de madeira não é qualificado. As caixas feitas de placa de densidade, placa de núcleo grande e MDF são muito propensas às situações acima. Este tipo de placa tem densidade irregular, baixa capacidade de carga, umidade ou impacto, e o que está acima geralmente ocorre após a situação de carga. As caixas de ar de liga de alumínio de alta qualidade usam principalmente painéis de favo de mel e compensado de padrão nacional. (O preço dessa madeira é 20% mais caro do que os painéis comuns). A resistência à compressão, a resistência à umidade e a robustez estão de acordo com os padrões nacionais.
